Българският железопътен транспорт направи крачка към модернизацията си с официалното посрещане на първия нов електрически влак „Шкода“ на Централната гара в София
В последния си работен ден 51-ото Народно събрание прие окончателно чисто новия Закон за обществения транспорт, който въвежда единен електронен билет, национална транспортна схема
Две нови съоръжения за безопасност бяха открити днес в междугарието Коньово - Кермен, част от мащабната рехабилитация на линията Пловдив - Бургас
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) дължи на строителния бранш над 108.2 млн. евро за одобрени, но все още неразплатени индексации
Генералният директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) АлександЪР Вецков е подал оставка, а служебният министър на транспорта Корман Исмаилов я е приел
Служебният министър на транспорта Корман Исмаилов прави първо рокада в подопечните си структура, и по-конкретно в Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ)
България ще финализира покупката на 91 употребявани пътнически вагона от „Дойче бан“ (Deutsche Bahn), като договорът ще бъде подписан в рамките на броени дни
Липсата на кворум в Комисията по транспорт към Народното събрание осуети днешното първо четене на изцяло новия Закон за обществения транспорт
След десетилетия на обещания и политическо буксуване, железопътната свързаност между България и Република Северна Македония вече има фиксирана дата за завършване
Инж. Мурад Тюрк е назначен за заместник – министър на транспорта и съобщенията. Това става със заповед на служебния премиер Андрей Гюров
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) отново рестартира модернизацията на железопътния възел между гара Искър и Елин Пелин
Министерството на транспорта и съобщенията одобри първите четири проекта за модернизация на интермодални терминали, които ще получат финансиране от близо 7 млн. евро
Национална компания „Железопътна инфраструктура“ получава 25 млн. евро“ за разплащане на вече извършени дейности по стратегически железопътни проекти
За първи път България ще има два пътнически жп оператора, които ще возят хора в следващите 12 години. Това са държавното „БДЖ-Пътнически превози“ и частната „Ивкони Експрес“
„БДЖ-Пътнически превози“ (БДЖ-ПП) планира да финансира покупката на новите 91 вагона от Deutsche Bahn чрез дългосрочен заем, а не с директни бюджетни средства
